بيغوفيان الضرائب إنفستوبيديا الفوركس

ضريبة الكربون مقابل تجارة االنبعاثات ينطوي أحد أهم مناقشات السياسة العامة اليوم على معالجة قضية تغير المناخ. وتواجه الحكومات في جميع أنحاء العالم التحدي المتمثل في الحد من انبعاثات غازات الدفيئة، التي تستنفد طبقة الأوزون، وبالتالي تعزز الاحترار العالمي. والخياران المتاحان للسياسة العامة هما الحد الأقصى لخطة التداول والتجارة الحرة والضرائب المباشرة على انبعاثات الكربون. ويحد الحد الأقصى ومخطط التجارة الذي يجري تنفيذه بالفعل في الاتحاد الأوروبي وكجزء من بروتوكول كيوتو من انبعاثات الكربون ويسمح بناقلات الفائض لشراء أرصدة الكربون من السوق. ويقال إن نظام الحد الأقصى لانبعاثات الكربون مقرونا بإنشاء سوق في أرصدة الكربون سيؤدي إلى تخصيص الموارد بكفاءة. ويمكن لانبعاثات الكربون التي يمكن أن تقلل من انبعاثاتها بأقل تكلفة أن تبيع أرصدة الكربون المحفوظة لتلك البوابات التي تواجه تكاليف هامشية أعلى. ومنذ أن أصبح الحد الأقصى ومخطط التجارة قائما، تحولت العديد من التشوهات إلى السوق. وقد شوهت الحوافز ولم تخفض الانبعاثات بدرجة كبيرة. وتظهر بعض الدراسات أن الانبعاثات من أكبر انبعاثات غازات الكربون، التي تشارك في خطة التداول، قد زادت فعلا. وأدى ذلك أيضا إلى تقديم إعانات خاطئة نظرا لأن المشاريع التي كانت ستدخل في مسارها الطبيعي قد دعمت على أساس كفاءة استخدام الطاقة. وفي كثير من الحالات، وضعت القبعات على مستويات عالية جدا وخصصت المخصصات بشكل حر جدا، مما أدى إلى هزيمة الغرض ذاته من هذه الخطط. وقد أدت جميع هذه المشاكل المذكورة آنفا إلى أنه في حين أن الحد الأقصى ومخطط التجارة لم يثيرا أي تأثير كبير على انبعاثات الكربون، فإن فوائده أيضا قد استولت عليها المصالح الخاصة ومجموعات الشركات. ووصف البروفيسور جريج مانكيو، البروفيسور هارفارد، الخطة الرأسمالية والخطة التجارية بأنها ضريبة على انبعاثات الكربون مع تخفيض الإيرادات الضريبية إلى بواعث الكربون الحالية، مثل شركات الطاقة. ويصف ذلك بشكل مناسب كما كاب والتجارة ضريبة الكربون الرعاية الشركات الخيار الآخر هو من ضريبة الكربون، التي اقترحتها أس بيغو في الأصل، ودعا الضرائب البيغوفية. وتعتبر انبعاثات الكربون من العوامل الخارجية السلبية التقليدية، وستؤدي ضريبة الكربون إلى استيعاب التكاليف التي يتحملها المنتج الخارجي. سيتحمل منتج الكهرباء أو الوقود ومستهلكه تكلفة الكربون المنبعث من أفعالهم. ومن شأن فرض ضرائب على محتوى الكربون من الوقود، أو كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعث لكل وحدة طاقة، أن يضع سعرا موحدا على انبعاثات الكربون. ومن شأن ذلك أن يتواءم مع الحوافز عن طريق تثبيط أنواع الوقود الكثيفة الكربون مثل الفحم والنفط، وتشجيع الوقود المنخفض الكربون مثل الغاز الطبيعي. وعلاوة على ذلك، مع ضريبة الكربون، وبعض مصادر الطاقة المتجددة تبدأ تبحث خيارات جذابة تجاريا. البروفيسور مانكيو قد برز كواحد من أهم دعاة الضرائب على الكربون اليوم. وهو يضع قضية لضريبة الكربون في صحيفة نيويورك تايمز، العمود الاقتصادي عرض، واحد الجواب على الاحترار العالمي: ضريبة جديدة. ويدعي أن الضريبة يمكن بيعها سياسيا من خلال طلاء السكر مع اقتراح لخفض الرواتب أو بعض الضرائب الأخرى مع قاعدة واسعة. ومن شأن هذه الضريبة أن تنقل تكلفة الاحترار العالمي وتغير المناخ إلى منتجي انبعاثات الكربون - شركات النفط ومنتجي الكهرباء الحرارية. تحديث 1: توماس فريدمان قد ألقيت في وزنه لصالح ضريبة البنزين، التي من شأنها أن تثبط استهلاك النفط وبالتالي تقليل و حتى عكس اتجاه جزئي تدفق أموال المستهلكين الأميركيين إلى منتجي النفط. ونقلت عن البروفيسور جريج مانكيو، 8220 (ضريبة البنزين سوف يسبب) سعر النفط سوف تنخفض في الأسواق العالمية. ونتيجة لذلك، فإن سعر الغاز للمستهلكين في الولايات المتحدة سيرتفع بنسبة أقل من الزيادة في الضرائب. وستقوم السعودية وفنزويلا بدفع بعض الضرائب فعليا. 8221 التحديث 2: قدم جوزيف ستيغليتز قضية لضريبة الكربون عشية مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ في بالي في ديسمبر / كانون الأول 2007، كربون يضرب الأغنياء. وتتطلب الكفاءة الاقتصادية أن أولئك الذين يولدون الانبعاثات يدفعون التكلفة، وأبسط طريقة لإرغامهم على القيام بذلك هي من خلال ضريبة الكربون. ويمكن أن يكون هناك اتفاق دولي على أن يفرض كل بلد ضريبة الكربون بمعدل متفق عليه (يعكس التكلفة الاجتماعية العالمية). في الواقع، من المنطقي أكثر بكثير فرض الضرائب على الأشياء السيئة، مثل التلوث، بدلا من فرض الضرائب على أشياء جيدة مثل العمل والادخار. ومن شأن هذه الضريبة أن تزيد الكفاءة العالمية. الصناعات الملوثة مثل نظام الحد الأقصى والتجارة. وفي حين أنها توفر لهم حافزا على عدم التلويث، فإن مخصصات الانبعاثات تعوض كثيرا ما سيتعين عليهم دفعه في إطار نظام ضريبي. ويمكن لبعض الشركات أن تجني المال من الصفقة. وعلاوة على ذلك، نمت أوروبا تستخدم لمفهوم التجارة والتبادل، وكثير منهم يكرهون لمحاولة بديل. الخارجية إذا تم بيع تذاكر لعرض الألعاب النارية، الذين سوف شرائها، لأن أي شخص يمكن مشاهدة الألعاب النارية دون دفع ثمن تذكرة. إذا كان مسبك الصلب يخلق المواد الكيميائية الملوثة عندما يجعل الصلب، وإذا كان يمكن ببساطة تفريغ المواد الكيميائية في الخور الذي يديره من قبل، فإنه سيفعل ذلك لأنه سيكون من حيث التكلفة. والتخلص من المواد الكيميائية بطريقة آمنة بيئيا سيكون مكلفا ولن يكون ضروريا في إنتاج الصلب. ومع ذلك، فإن الكثير من الناس يعانون من التلوث الذين ليس لديهم مصلحة في شراء الصلب. وهذه أمثلة على العوامل الخارجية، حيث لا تنعكس الفوائد والتكاليف التي يتحملها الاقتصاد ككل في سعر السوق للسلعة أو الخدمة المسببة للتأثير الخارجي. العوامل الخارجية (الملقب تداعيات) هي فوائد أو تكاليف منتج أو تصنيعه التي تؤثر على الناس خارج السوق للمنتج وبالتالي الاسم. إن التأثير الخارجي اإليجابي) الذي يعرف أيضا بفوائد االنتشار (هو الذي له آثار مفيدة، مثل التعليم العالي الذي يحققه قطاع من المجتمع يعود بالنفع على االقتصاد بأكمله، في حين أن التأثير الخارجي السلبي) الذي يعرف أيضا باسم التكلفة االنتشارية (له آثار سلبية، مثال التلوث. ويؤدي تصنيع معظم المنتجات إلى حدوث تلوث، ولكن دون تدخل حكومي، فإن تكلفة هذا التلوث لا تؤخذ في الاعتبار في سعر المنتج، وأنها تؤثر على الجميع، حتى أولئك الذين لا يشاركون في السوق. وفي ظل ظروف معينة، يمكن معالجة العوامل الخارجية السلبية من خلال المفاوضات الخاصة. العوامل الخارجية كواس هي العوامل الخارجية التي وفقا لما يشار إليه أحيانا باسم نظرية كواس. الذي يدعى رونالد كوز (كز)، يمكن منع الخبير الاقتصادي الذي قدم الفكرة أو تعويضه حيثما تكون ملكية الممتلكات محددة بوضوح، وعدد الأشخاص المعنيين صغير، وتكاليف التفاوض منخفضة. على سبيل المثال، لنفترض أن مالك الأرض يضع توربينات الرياح على أرضه، ولكن الضجيج يزعج جيرانه. الضجيج هو خارجي خارجي سلبي لأن جيرانه يعانون من الضجيج لكنهم لا يعوضون عنه. وبما أنه يحصل على إيجار لوضع طواحين الهواء على أرضه، فإنه يمكن أن يشارك بعض من هذا الإيجار مع جيرانه لتعويضهم عن الضجيج. وحقيقة أن جيرانه قد يقاومونه على الأرجح للإزعاج سيكون عاملا آخر لزيادة استعداده لتعويضهم. وسيعتبر ذلك أمرا خارجيا، نظرا لأن حقوق الملكية محددة بوضوح، وأن الأشخاص المتضررين قليلون بما فيه الكفاية حتى يمكن للمفاوضات الخاصة أن تؤدي إلى تسوية. وتشمل الأساليب الأخرى للحد من العوامل الخارجية السلبية دعم الجمعيات الخيرية، مثل نادي سييرا، الذي يمكن أن تدعمه أطراف خاصة مع مساهمات قابلة للخصم من الضرائب ومن خلال السماح لأي شخص يتأثر بالسلبيات الخارجية بمقاضاة مصدره. على سبيل المثال، يسمح قانون الهواء النظيف للمواطنين أو وكالة حماية البيئة بمقاضاة الملوثين. ومع ذلك، في معظم الحالات، فإن العوامل الخارجية السلبية واسعة الانتشار وتؤثر على كثير من الناس، لذلك لا يمكن علاجها من قبل أطراف خاصة. وبدلا من ذلك، تصدر الحكومات قوانين للتخفيف من آثار العوامل الخارجية السلبية، بل وأنشأت وكالات منفصلة لمعالجة المشكلة على وجه التحديد. على سبيل المثال، لدى الحكومة الفدرالية وكالة حماية البيئة التي تصدر قواعد للحد من التلوث وتلزم الملوثين بتنظيف التلوث. ولدى الدول أيضا إدارات بيئية خاصة بها. تعزيز العوامل الخارجية الإيجابية والحد من الآثار الخارجية السلبية سيكون الناس أفضل حالا إذا تم تشجيع العوامل الخارجية الإيجابية وتقلل العوامل الخارجية السلبية. وبما أن الأطراف الخاصة لا تستطيع الاستفادة من العوامل الخارجية، يجب على الحكومات استخدام القوانين والضرائب لتحقيق هذه الأهداف. وللحكومات عدة طرق للحد من آثار العوامل الخارجية السلبية وتعزيز العوامل الخارجية الإيجابية. وكمية السلع ذات التأثيرات الخارجية السلبية أكبر مما يمكن أن يكون عليه توازن السوق إذا ما أدرجت تكلفة العوامل الخارجية السلبية في سعر المنتج. ومن ناحية أخرى، فإن كمية السلع ذات الآثار الخارجية الإيجابية أقل مما هو مرغوب فيه اجتماعيا، لأن الأشخاص الذين يتمتعون بفوائد المنتج ولكنهم لا يشاركون في السوق لا يؤثرون على كمية السوق. ويمكن للحكومة معالجة هذه الحالات عن طريق فرض ضرائب على المنتجات ذات العوامل الخارجية السلبية ودعم المنتجات ذات الآثار الخارجية الإيجابية. ويمكن تقسيم التدخل الحكومي عموما إلى نوعين من الإجراءات: سياسات القيادة والتحكم التي تنظم الإجراءات المباشرة والسياسات القائمة على السوق التي من شأنها أن توفر الحوافز بحيث تحقق المصلحة الذاتية للمشاركين في السوق الحل الأمثل اجتماعيا. الضوابط المباشرة هي نوع من سياسة القيادة والتحكم التي تحظر أنشطة محددة تخلق عوامل خارجية سلبية أو تتطلب أن تقتصر الخارجية السلبية على مستوى معين، مثل الحد من الانبعاثات في المدخنات أو أنابيب الذيل، أو الحد من النفايات السامة، مع محددة إجراءات لتنظيفه. ويمكن للحكومة أن تعزز العوامل الخارجية الإيجابية عن طريق دفع الإعانات إلى المشترين أو المنتجين، وهو نوع من السياسات القائمة على السوق. ومن شأن الإعانات المقدمة للمشترين أن تقلل من تكلفة المنتج، الأمر الذي سيزيد من الطلب. وستؤدي الإعانات المقدمة إلى المنتجين إلى خفض كلفة إنتاجهم، وبالتالي زيادة العرض. ويمكن للحكومة أيضا أن تقرر أن تكلفة الطابع الخارجي كبيرة بما فيه الكفاية لجعلها منفعة عامة. حيث تدفع الحكومة تكاليف إنتاجها، مثل التلقيح ضد الأمراض المعدية، مثل الجدري أو شلل الأطفال. وتتألف معظم الإعانات الحكومية من الإعفاءات الضريبية للمشترين أو الموردين. فالتعليم، على سبيل المثال، له العديد من العوامل الخارجية الإيجابية، وتدعمه الحكومة من خلال منح إعفاءات ضريبية للأشخاص الذين ينقذون في الجامعات. ولأن التكنولوجيا لها فوائد كبيرة، فإن الحكومة تشكل أحيانا سياسة صناعية تعزز تكنولوجيات محددة من شأنها أن تحقق أكبر فائدة للمجتمع. ومع ذلك، غالبا ما تتعرض السياسات الصناعية لانتقادات لأنها تتطلب من الحكومة اختيار الفائزين والخاسرين، وكثيرا ما يحدث في الحكومات حيث المشرعين أكثر اهتماما في المال مما هو عليه في رفاهية بلدهم، وجماعات الضغط ممولة بشكل جيد في كثير من الأحيان السيطرة على كيفية يتم تخصيص المال. وهناك سياسة عامة أخرى قائمة على السوق للحد من الآثار الخارجية السلبية تتمثل في تقييم الضريبة التصحيحية. وهي ضريبة تستوعب الطابع الخارجي من خلال إدراجها كتكلفة إنتاج. وتعرف الضرائب التصحيحية أيضا بضرائب بيغوفيان. سميت باسم الاقتصادي آرثر بيغو، الذي كان داعية في وقت مبكر لاستخدامها. والميزة الرئيسية للضرائب التصحيحية على التنظيم هي أن الشركات لديها حافز فقط للوفاء باللوائح، في حين أن الضرائب التصحيحية ستحفز الشركات على خفض عواملها الخارجية السلبية باستمرار لخفض تكاليفها. ومن أفضل الأمثلة لإظهار تفوق سياسة قائمة على السوق على سياسة القيادة والتحكم هو كيف حاولت الحكومة تنظيم اقتصاد الوقود في السيارات. وقد استخدمت الحكومة باستمرار هدف متوسط ​​ميل لكل غالون أن شركات صناعة السيارات يجب الحصول عليها من قبل سنة معينة. ومع ذلك، لأن القواعد غالبا ما تكون معقدة، فإنها يمكن في كثير من الأحيان التحايل، مما يقلل من فعاليتها. وكان هذا هو الحال عندما انتقلت الشركات المصنعة للسيارات إلى الشاحنات الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي لأنها كانت أكثر ربحية ولأن معايير الكفاءة في ذلك الوقت لم تنطبق على المركبات التي بنيت على إطار شاحنة. والحل الأفضل هو ببساطة زيادة الضرائب على البنزين، الأمر الذي من شأنه أن يحفز الكثير من الناس والشركات على خفض استهلاكهم من البنزين، لأن ذلك سيكلفهم المزيد. فالناس سيجدون العديد من الحلول الإبداعية التي لا يمكن البحث عنها إذا كانت الحكومة تنص ببساطة على كيفية القيام بالأمور. وعلاوة على ذلك، فإن الناس سوف تسعى باستمرار للحد من نفقات البنزين، في حين أن الشركات المصنعة للسيارات سوف ترضي القانون فقط. كما أن ضرائب البنزين ستقلل أيضا من الازدحام والحوادث والتلوث عن طريق تحفيز الناس على القيادة ببطء وتقليل أنظمة الاقتصاد في استهلاك الوقود. وبطبيعة الحال، لن يرفع السياسيون ضرائب البنزين لأنه ليس مجديا سياسيا. ومع ذلك، قد يكون من الممكن البقاء من خلال تقديم لدفع الضرائب مرة أخرى للشعب. ثم يمكنهم أن يقرروا ما إذا كانوا يريدون وضعه مرة أخرى في خزان البنزين أو خفض استهلاكهم من البنزين حتى يتمكنوا من إنفاق المال لأشياء أخرى. ومع مرور الوقت، سيشتري معظم الناس مركبات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ويجدون طرقا أخرى لخفض استهلاك البنزين حتى يتمكنوا من الاحتفاظ بالمال. فائدة أخرى لضريبة البنزين بدلا من محاولة تنظيم شركات صناعة السيارات لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود هو أنه يبسط إلى حد كبير القانون القانوني. ولا يتعين على الحكومة أن تمرر أي قوانين جديدة باستثناء الضرائب، وأن المحامين لن يكونوا قادرين على التحايل على الضرائب. والواقع أن الكفاءة الاقتصادية ستزداد لأنها ستلغي الأعمال التي لا قيمة لها من الناحية الاقتصادية التي يقوم بها المحامون للتحايل على القانون. األسواق اخلارجية السلبية هناك حل آخر للحد من العوامل اخلارجية السلبية يتمثل في خلق سوق للحق في خلق اخلارجية السلبية. وأحد هذه الأسواق التي يجري إنشاؤها حاليا هو الحق في التلوث. وعموما، تحدد الحكومة أولا مقدار التلوث الذي تعتبره آمنا، ثم تصدر كمية من حقوق التلوث بسعر محدد أو توزع كمية محددة على الشركات التي تحتاج إليها. إذا كان من المكلف جدا أن تلوث الشركة أقل من ما لديها من حقوق، فإنه يمكن شراء حقوق إضافية من الشركات التي لديها أكثر مما تحتاج، أو أنها يمكن شراء الأجهزة المضادة للتلوث للحد من التلوث. ولأن كمية حقوق التلوث محدودة، يمكن أيضا شراء حقوق التلوث من قبل الأشخاص المهتمين بالحفظ، مما يجبر الشركات على خفض كمية التلوث. على سبيل المثال، فإن إضافة تعديلات عام 1990 لقانون الهواء النظيف سمحت للشركات بالتداول مع ما تسميه وكالة حماية البيئة البدلات الخاصة بتلوث ثاني أكسيد الكبريت (سو 2) الذي يسبب الأمطار الحمضية. ويسمح للملوثين بالعديد من البدلات التي يمكنهم الاتجار بها أو بيعها إلى مرافق أخرى إما من خلال المفاوضات الخاصة أو من خلال مزادات وكالة حماية البيئة، أو يمكنهم توفير البدلات للحق في انبعاث ثاني أكسيد الكبريت في السنوات المقبلة. وهناك أيضا برنامج التقيد الذي يسمح لمصادر التلوث التي ليست مطلوبة للمشاركة في برنامج الأمطار الحمضية للانضمام طوعا، حتى يتمكنوا من بيع بدلاتهم لملوثين آخرين. يمكن لأي شخص، بما في ذلك المستثمرين والسماسرة، شراء بدلات لبيعها إلى الملوثين الذين يحتاجون إليها. إن الكمية المثلى اجتماعيا من الخارج الخارجي السلبية هي حيث الفائدة الحدية من مزيد من الحد من الخارجية السلبية يساوي تكلفتها الحدية. وبطبيعة الحال، سيكون من المستصوب إزالة جميع العوامل الخارجية السلبية، ولكن التكلفة الهامشية ستزداد أضعافا مضاعفة مع اقتراب الأثر الخارجي السلبي المتبقي من الصفر. على سبيل المثال، على الرغم من أن التلوث غير مرغوب فيه، فإن تكلفة احتوائه أو تنظيفه تزيد بشكل كبير حيث يصبح مقدار التلوث المتبقي أقل وأقل. وبالتالي، يصبح تنظيف البيئة أكثر تكلفة على نحو متزايد للحصول على فائدة أصغر تدريجيا. سياسة الخصوصية تستخدم هذه الكوكيز لتخصيص المحتوى والإعلانات، لتوفير ميزات وسائل الاعلام الاجتماعية وتحليل حركة المرور. كما يتم تبادل المعلومات حول استخدامك لهذا الموقع مع شركائنا في وسائل الاعلام الاجتماعية، والإعلانات وشركاء التحليلات. يتم تضمين التفاصيل، بما في ذلك خيارات التعطيل، في سياسة الخصوصية. إرسال بريد إلكتروني إلى ثاتماتر للحصول على اقتراحات وتعليقات تأكد من تضمين الكلمات لا البريد المزعج في هذا الموضوع. إذا كنت لا تشمل الكلمات، سيتم حذف البريد الإلكتروني تلقائيا. يتم توفير المعلومات كما هو و فقط للتعليم، وليس لأغراض التداول أو المشورة المهنية. كوبيرايت كوبي 1982 - 2017 بي ويليام C. سبولدينغ غوغل